Quattro grandi parcheggi di interscambio per un totale di circa 2.500 posti auto, navette dirette agli impianti sportivi fino alle 0.40, potenziamento dei Park&Ride e più corse sulle principali linee urbane. È il piano straordinario predisposto da Kyma Mobilità-Amat per garantire gli spostamenti durante i Giochi del Mediterraneo 2026 a Taranto.
Il sistema sarà imperniato su quattro hub: nuovo ospedale San Cataldo, Cimino, clinica Bernardini e l’area Cruise Port-statale 106-piazzale Democrate, a Porta Napoli. Da questi parcheggi partiranno le navette dirette alle sedi delle competizioni, con corse ogni 20 minuti dalle 8 alle 0.40.
Una delle caratteristiche principali del servizio sarà l’uniformità delle fermate presso gli impianti. Le navette utilizzeranno infatti gli stessi punti di sosta, consentendo ai passeggeri non soltanto di raggiungere le strutture sportive dai parcheggi, ma anche di spostarsi direttamente da un impianto all’altro utilizzando i mezzi in transito.
I nodi di fermata e interscambio saranno Cimino, PalaMazzola, Svam, Magna Grecia Tennis Center tra via Zara e via Alto Adige, Torre d’Ayala Swimming Pool in viale Virgilio, stadio Iacovone, Salinella Mediterranean Urban Park, Palaricciardi-Giuseppe Valente Athletic Stadium e stadio di Talsano. Nell’area della Scuola dell’Aeronautica Militare, alla Svam, è collocata la parte del centro degli sport nautici destinata a canoa e canottaggio.
Un servizio specifico è previsto anche dal 19 al 21 agosto, in occasione degli allenamenti allo stadio di Talsano: dal parcheggio Bernardini partirà una navetta ogni 30 minuti, dalle 8.30 alle 20.30.
Per rendere più semplice l’utilizzo dei collegamenti, tutte le fermate di accesso alle navette saranno dotate di totem informativi dedicati ai Giochi, con gli orari delle partenze dai diversi hub. Gli autobus avranno inoltre indicatori di linea specifici e potranno essere riconoscibili attraverso cartelli con la grafica ufficiale della manifestazione.
Potenziati anche i Park&Ride
Novità importanti riguardano i Park&Ride già attivi in città. Sulla tratta piazzale Democrate-via Cavour sarà prevista una partenza ogni 12 minuti. La frequenza passerà a 24 minuti nelle fasce 14-17 e 21-23.
Sulla Cimino-Bac, con arrivo in via Di Palma nei pressi dell’Arsenale militare, le corse saranno invece ogni 15 minuti, con frequenza di 30 minuti tra le 14 e le 16.30 e tra le 21 e le 23.
Per tutta la durata dei Giochi, inoltre, la Cimino-Bac cambierà parzialmente percorso: a differenza del servizio ordinario, effettuerà fermate intermedie anche al PalaMazzola e alla Svam.
I Park&Ride funzioneranno dal 21 agosto al 3 settembre 2026, dalle 8 alle 24. Gli orari potranno essere prolungati in occasione di particolari competizioni o manifestazioni organizzate nel centro cittadino. Percorsi e servizi potranno inoltre subire modifiche e deviazioni in relazione alle gare su strada e alle ordinanze adottate nelle singole giornate.
Cerimonie del 21 agosto e 3 settembre: piano speciale per lo stadio
Un ulteriore potenziamento del trasporto pubblico scatterà in occasione delle cerimonie di apertura, il 21 agosto, e di chiusura, il 3 settembre.
Saranno coinvolti tutti e quattro gli hub di San Cataldo, Cimino, Bernardini e Democrate, oltre alle aree limitrofe. Poiché entrambe le cerimonie si svolgeranno allo stadio, le navette provenienti dai parcheggi utilizzeranno piazza don Luigi Giussani, nei pressi della chiesa Santa Rita, come punto di carico e scarico dei passeggeri.
Piazza Giussani diventerà anche il capolinea dei servizi aggiuntivi delle linee 1-2, 3 e 8, rafforzate per assicurare collegamenti con il centro urbano e il quartiere Tamburi.
Sono previste modifiche anche ai percorsi. Provenendo dalla città vecchia verso il centro, le linee 1-2 e 3, una volta raggiunta via Margherita, non imboccheranno il Lungomare e non passeranno davanti alla Rotonda. Proseguiranno invece lungo via Anfiteatro fino a via Giovinazzi, per poi riprendere il normale itinerario attraverso via Principe Amedeo.
Sarà attivata inoltre una linea 8 integrativa che non raggiungerà città vecchia e stazione ferroviaria, ma resterà nel quadrante Salinella-Solito Corvisea-Italia Montegranaro-Borgo, con partenza e arrivo in piazza Giussani. Il piano prevede anche un collegamento diretto con Talsano.
Park&Ride, quanto costa
Resta particolarmente contenuta la tariffa prevista per chi sceglierà di lasciare l’auto nei parcheggi di scambio. Il costo sarà di un euro al giorno per la sosta della vettura, al quale si aggiungeranno 30 centesimi per ogni passeggero.
La tariffa passeggero comprenderà un viaggio di andata e uno di ritorno verso il centro città, utilizzando esclusivamente il bus navetta collegato al Park&Ride prescelto.
I biglietti potranno essere acquistati esclusivamente attraverso i parcometri presenti nelle aree Park&Ride.