“Il collegamento Perrino – aeroporto è inutile: 40 milioni sprecati”

Il progetto per la realizzazione di un collegamento con l’aeroporto di Brindisi non solo è inutile per il territorio e i viaggiatori, ma anche difforme rispetto ai requisiti richiesti dal Cipe per il finanziamento di 40 milioni. E’ quanto denunciano i consiglieri comunali di opposizione in una lettera inviata alla procura della Corte dei conti e allo stesso Comitato per la programmazione economica. Secondo gli esponenti di Pdl, Fli, Brindisi Avanti Veloce, Puglia Prima di tutto e Movimento Regione Salento con tale progetto, che per i forestieri in particolare non accorcerebbe di una virgola tratte e tempi, si corre il rischio di prdurre solo un enorme “spreco di denaro pubblico”, soprattutto “in assenza di studi di fattibilità conformi in grado di attestare la sostenibilità dell’intervento, l’opportunità di procedere ad una verifica puntuale”.

“Tale progetto preliminare – scrivono – che sarà oggetto di conferenza dei servizi il prossimo 11 ottobre, è stato impostato esclusivamente secondo un protocollo di intesa siglato la scorsa estate tra la Regione Puglia, il Comune di Brindisi ed Aeroporti di Puglia SpA. A parere degli scriventi l’assenza nell’accordo di RFI è ingiustificata ed ingiustificabile. Il tutto, poi, senza avere scontato la formulazione dello Studio di Fattibilità e ‘declassando’ la qualità del collegamento da ferroviario a stradale”.
Un esempio dell’inutilità dell’opera? Eccolo: “Un passeggero proveniente da Lecce e diretto a prendere un volo, ad esempio, dovrebbe: prendere il treno da Lecce per la Stazione centrale di Brindisi; scendere alla Stazione centrale di Brindisi e prendere un altro treno diretto alla piccola stazione dell’Ospedale Perrino (su tale collegamento non vi sono certezze di RFI sulle fermate); scendere alla piccola stazione dell’Ospedale Perrino e prendere il bus che porta all’Aeroporto. Dall’esempio si comprende la complessità del collegamento, il totale superamento di logica ferroviaria facendo presente che a costi molto più bassi è già attivo un collegamento bus urbano Stazione centrale- Aeroporto di Brindisi.

La programmazione dell’opera in oggetto risale al 2009 come inserita nella pianificazione generale nazionale riferita al settimo Programma delle Infrastrutture Strategiche sfociata poi nell’Accordo Quadro Stato-Regione Puglia approvata con Delibera di Giunta Regionale n. 540 del 24 marzo 2011. In detto ultimo documento l’intervento è censito come Shuttle Aeroporto di Brindisi – Rete ferroviaria”.