Dal presidente del Consorzio Asi di Brindisi, Marcello Rollo, riceviamo e pubblichiamo il seguente intervento
Porgo doverosamente al Comandante Valente i saluti di benvenuto alla guida dell’Autorità Portuale di Brindisi ed un poderoso in bocca al lupo per il lavoro a farsi. Devo comunque dare atto con soddisfazione del recepimento delle istanze da me rappresentate come delegato dai Consorzi aderenti alla F.I.C.E.I., da parte, prima del Ministro Lupi e del Dr. Enrico Seta, suo Capo della Segreteria Tecnica, e successivamente dal Ministro Delrio e dal suo Dirigente di Gabinetto Dr. Ivano Russo Le problematiche da me espresse nel corso degli incontri avuti riguardavano infatti le interferenze manifestatesi nel corso degli anni e le possibili sinergie tra Sistema Portuale gestito dalle Autorità Portuali e Sistema Retroportuale gestito dai Consorzi ASI. Detto intendimento è stato prima recepito dal punto 9 degli Stati Generali del Piano Strategico Nazionale della Portualità e della Logistica: Integrazione tra Sistema Portuale e Logistico e Mondo Imprenditoriale – Interventi sul lato della domanda attraverso driver di sviluppo che non si limitano ai porti ma alla connessione di questi al Sistema Produttivo e Logistico Nazionale e Internazionale anche invertendo la logica di intervento che porta troppo spesso a trascurare le azioni di sviluppo collegate all’evoluzione delle aree retroportuali, degli interporti, delle aree industriali e distrettuali, e ora dal provvedimento legislativo.
Un doveroso saluto va anche al Presidente Haralambides con il quale, come Presidente del Consorzio ASI, ho stretto una collaborazione che può definirsi storica per quelli che erano stati i precedenti rapporti fra i due enti. Rilevo, tuttavia, che lo stesso non possono dire le altre autorità locali oltre che la gran parte degli operatori portuali che hanno registrato un’assoluta mancanza di sintonia da parte del Presidente greco nei confronti delle loro istanze. Particolarmente importante è stata la collaborazione relativa al Progetto della Piastra Logistica Integrata retro portuale (PLIR)che, come fatto culminante della collaborazione fra i due Enti, ha visto l’Autorità Portuale inserire detto progetto fra quelli in programma ai sensi dell’art. 29 del D.L. 12.09.2014 ess.mm.ii..
È stato un importante attestato della collaborazione istituzionale fra Consorzio e Autorità Portuale, peraltro, confermativo della attività di copianificazione sul progetto della Piastra Retroportuale che ha visto il Consorzio ottenere i pareri favorevoli di tutti gli Enti Locali, compresa la regione Puglia, ha visto il superamento del voto favorevole del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, e, unitamente al Comune di Brindisi, la convergenza di RFI sul modello di gestione della tratta ferroviaria dalla Stazione elementare elettrificata ai margini della zona industriale alla direttrice ferroviaria Nord/Sud. Spiace rilevare, a tal proposito, la mancata menzione, nel suo interessante intervento, della Piataforma Logistica Integrata Retroportuale, da parte dello stimato Prof. Federico Pirro fra le opere di rilevanza strategica regionale. Sono pronto a colmare questo difetto di comunicazione, invitando l’amico Prof. Pirro ad incontrarci presso il Consorzio, come feci all’atto del mio insediamento, per visionare gli atti progettuali relativi alla Piattaforma e lo stato delle autorizzazioni in itinere.
Marcello Rollo (Presidente Consorzio Asi Brindisi)