Si è svolto un incontro tra la Presidenza dell’Autorità Portuale di Brindisi ed una delegazione del Propeller Club Port of Brindisi.
Nell’incontro, il Propeller Brindisi, guidato dal suo presidente Donato Caiulo (foto), ha illustrato il “Protocollo d’Intesa per la Costituzione del Sistema Portuale del Salento”, predisposto in occasione del convegno svoltosi lo scorso 3 maggio, invitando i vertici dell’A.P. a voler assumere parte attiva nell’iter di costituzione dell’Autorita’ Portuale del Salento, che ha proprio nel Porto di Brindisi un punto focale di riferimento per la creazione di una efficace rete logistica.
Il Presidente e il Segretario Generale dell’A.P., nel recepire l’avvenuto avvio di tale processo di organizzazione territoriale, hanno fatto presente che, per una efficace strategia di riorganizzazione, a fronte dell’annunciata ipotesi governativa di ridimensionamento del numero delle AA.PP., sarebbe opportuno allargare la concertazione avviata dal Propeller anche al Porto di Taranto, vista l’assoluta complementarietà di questi due porti, il ruolo di Taranto e’ indispensabile per creare un sistema logistico inattaccabile a livello europeo, nel centro del mediterraneo, connettendo i due mare, adriatico e ionico e le due Autostrade del mare (est/ovest) dalla Spagna alla Turchia.
Il Propeller ha condiviso tale proposta, peraltro già ipotizzata nel proprio direttivo ed ha rinnovato la propria disponibilità a fornire supporto tecnico e raccordo con le amministrazioni interessate, ben cosciente che l’ipotesi di un coinvolgimento della portualità tarantina nel discorso già avviato con i porti del Salento, non può che essere vista positivamente, nella logica della annunciata riforma dei porti.
A tal fine, il Propeller Club Port of Brindisi ha concordato con l’Autorità Portuale di promuovere un nuovo protocollo d’intesa che vede nei porti di Brindisi e Taranto, insieme a quelli di Otranto e Gallipoli, un sistema portuale e logistico integrato e competitivo a livello europeo.
Il Propeller ha poi sintetizzato ai vertici dell’A.P. , nella logica del “pianificar facendo”, alcune proposte di intervento infrastrutturale sul Porto di Brindisi nel breve periodo, quali l’allargamento del Canale Pigonati, il dragaggio della banchina Montecatini, il completamento delle banchine di Costa Morena Est, al fine di destinare le stesse a servizio dell’Hub Interportuale proposto dal Consorzio ASI, Etc.
Su tali proposte, che il Propeller avanza da tempo nelle diverse sedi, i vertici dell’A.P. hanno ritenuto necessario un approfondimento congiunto, da tenere nei prossimi giorni, e già programmato per il prossimo 30 maggio. In quella occasione, sarà possibile anche coordinarsi sulle azioni necessarie per addivenire nel breve periodo alla realizzazione dell’auspicato raccordo territoriale tra Brindisi, Taranto e il Salento.